Orain kamioian, eskuzko transmisioak funtsean engranaje asko baditu, traktoreak, funtsean, gutxienez 12 engranaje eta 16 engranaje baino gehiago ditu.Hainbeste engranajeen transmisioaren diseinua, hain zuzen ere, abiadura-erlazio desberdinak egitea da, eta horrela ibilgailua abiadura handiko motorraren abiaduran murriztea da, beraz...
Irakurri gehiago